Очередная крутая поездка на сибины)

С самого начала наших с хондочкой отношений я думал что в селекторе нет ни ламп ни какого бы то ни было освещения, потому что изначально там ничего не горело и не светилось, только спустя продолжительное время а это на минуточку лет 8-9 я случайно наткнулся на видос в ютубе где парень менял лампочку на приборке селектора, я был очень удивлен и обрадован, включил эту доработку в свой список и благополучно забыл об этом еще на год) И вот таки вспомнив про лампочку я решил ее поменять.

Опять спонтанная дневная насыщенная поездка на Сибины. Погода радовала, солнышко, шикарные облака, оченб круто. Здорово походили по горам, пофотались, наотдыхались, пожарили шашлык, салатики, все супер вобщем!

Сгоняли на сибины — погуляли, покупались) Закат был просто шикарный, я такого еще здесь не видел)

Сгоняли в начале августа традиционно отдохнуть на золотые пески, позагорать, покупаться, отдохнуть вобщем.

Открыли летний сезон очень крутой поездкой в горы Риддера всей семьей. Думали на чем поехать — выбрали поезд, давно не ездили поездом, очень атмосферная поездка получилась, вспомнили былое время.

Сгонял в горы на день.

Летом не удалось вырваться куда-то покупаться, решили наверстать в конце августа — съездить покупаться на недельку на золотые пески. Погода как всегда была чудесной — солнечной, располагающей к купанию.

Решили сгонять на великах на три дня с двумя ночевками и дневкой, проверить как мы сможем осилить дальняки с грузом на несколько дней. Поначалу были более грандиозные планы с несколькими ночевками и без дневок, то есть каждый день ходовой, но потом подумали и решили сначала что попроще и решили сгонять на ~50км. в одну сторону с дневкой.

Предыдущая замена

Решил забронировать фары — особо тут говорить не о чем, купил пленку, взял фен, резак и ракель) Забронировал сначала левую фару, затем посмотрел как это вообще нужно делать, прикупил еще распылитель для воды и все равно сделал по своему) Затем забронировал правую фару, снял маски с противотуманок, катанул их, потом уже задние фонари)

Вспомнили что в этом году еще не были на сибинах и решили рвануть на денек, день был пасмурный и ветренный, но солнышко радовало периодически, приехали посидели у воды, организовали пикничок и просто отлично отдохнули

Давно зрела идея сгонять транзитом через Лесхоз на проселочную дорогу с гэсовских дач и выехать по бухтарминской трассе в город. Выехали на великах в районе двенадцати часов, в городе были в районе семи вечера, по сути успели до темноты

Процесс покраски

День первый

Идея была интересна сама по себе — разведка новых мест по мере возможностей, то есть сгонять туда где еще не были, как правило ездили в Риддере по знакомым тропам-дорогам иногда заезжая на незнакомые грунтовки, но тяга к исследованиям новых мест растет из года в год, но я как водитель спортивного универсала понимаю что жесткий оффроад это не про нас хотя бы потому что хондочку очень жалко, насчет проходимости везет везде и песок и снег и камни и много всего. Но порой клиренс решает, например как в этот раз — свернули за зимовьем на проселочную дорогу (позже узнали что лесовозная, ну то есть гоняют по ней как правило уралы и прочая лесовозная техника).

Давным давно…

Сгоняли на пасеку к хорошему знакомому за медом в Тургусун, всегда только у него берем мед. Пасека находится довольно далеко от трассы. Думали с одной ночевкой на два дня, но задержались на три дня, уезжать не хотелось, очень уж там хорошо — свежий воздух, вкусный свежий мед, красивая природа.

Поехали покупаться на золотые пески на несколько дней, погода просто огонь, накупались, назагорались, иной раз сгорали, вобщем было весело. Пляж стал шире раза в два, а местами и того больше за счет того что спала вода, вобщем золотых песков стало больше, вода теплющая, дно бархатистое.

Давно хотели выбраться за город на велосипедах, проверить свои силы в парном выезде и с ребенком. Выбор пал на направление в сторону Тарханки. Выезд был максимально боевым с рюкзаками — у меня снаряженный рюкзак-кресло с ребенком, у супруги рюкзак со всем остальным (еда, термос, теплые вещи и так далее).

Сгонял на дачу, когда ехал из гаража на перекрестке заметил какой то небольшой детон на холостых, прямо не особо заметный поначалу, решил приеду проверю свечи. Вечером поставил машину в гараж, полез смотреть и увидел брызги масла на клапанной крышке в районе третьего цилиндра прям из под броника. Отцепил заглянул в колодец, масло. Быстро отцепил все остальные — сухо. Вобщем сальник третьего.

Рации — очень полезный девайс в путешествии

Всем привет!

Всем привет!

Всем привет!

Самый младшенький гуляя на улице инициировал поездку на сибины, в этот день мы вообще никуда не собирались, но он потребовал “Огомну бибику” и вот мы уже едем на сибины, сгоняли на пол дня до позднего вечера, покупались, отдохнули, старший сын тоже отлично отдохнул на заднем сиденье в гаджете, ну каждому свое как говорится, но надо отдать ему должное даже скупанулся ну и поиграл слегка с младшим.

Всем привет!

Спонтанно сгоняли на сибинские озера среди недели, из людей практически никого не было, красота. Природа чудо просто, вода, кайф, прогулялись недалеко в горы, посидели у костра, было здорово.

Поменял маслице) Перешел с IDEMITSU 5w40 на Лукоил Luxe 5W40. Idemitsu немного пригорало на высоких оборотах, посмотрим как себя проявит Лукоил. Честно говоря всегда предвзято относился к российским нефтеродуктам, но прислушался к совету хорошего человека который уже давно использует это масло, также подтвердил свое предположение заглянув на всем известный маслянный форум, посмотрел тесты, сравнил, ну вобщем все как всегда и надо сказать показатели лукойла меня приятно удивили и я решил попробовать, вобщем залил посмотрим что получится.

В давние давние времена был такой замечательный форум на сайте orthia-club.ru, там было много полезной информации и хороших фотоотчетов по ремонту, также там было дружное и сплоченное сообщество орхияводов. Со временем форум захерел и сайт прекратил свое существование, причины мне неизвестны, я знаю лишь то что сейчас я приобрел данный домен и хочу возродить проект, но пока не знаю в каком виде, нужен ли форум?

Век живи век учись)

В этот раз в горы не получилось сгонять, во-первых снег уже в горах, во-вторых сгоняли развеяться всего на день, но в целом поездка получилась как всегда отличная, чистый воздух, родные горы в снегу, отличные виды заката.

Предыстория:

Очередная поездка в горы Риддера, это было очень круто, супер виды, чистый воздух и красивые горы, люблю эти места)

Да, нужно, однозначно! — Суть проста — шеркает подкрылки. В последнее время так что скоро будет капец подкрылкам, ну а торец арки уже проел дорожку в резине, с правой стороны шеркает больше, там нагрузка слегка выше.

Получилось так что менял не сразу с двух сторон, в этот раз поменял с правой стороны. Все штатно, шаровая снялась на удивление быстрее чем с правой стороны. Читал до того что будет проблемно открутить болт с правой стороны чашки там где аккум, типа площадку надо снять, но нет только аккум вытащил, площадку не трогал. А вот с левой стороны мешали трубки кондиционера, пришлось открутить одно крепление.

Delcor 55Ah

Приобрел очень крутой девайс — датчики давления в шинах

Еще один крутой девайс — бортовой компьютер Multitronics RC-700

Всем привет! Давно хотел сгонять на велике в горы, но все откладывал, вот наконец-то звезды сошлись и я выбрав не совсем классический маршрут отправился в путь. Маршрут на фото.

02.1996 — 01.1997

02.1997 — 05.1999

06.1999 — 01.2002

Я как в том анекдоте про алкаша который зашел в водочный магазин и спросил есть ли у них ролики, получив отрицательный ответ со словами “Видит бог я пытался заняться спортом”, купил себе водки.

Речь как вы поняли пойдет о замене прокладки поддона.

Давно хотел привести фары своей принцессы в порядок, а то очень уж пожелтевшие и свет пропадал где-то в их глубинах.

Давно ничего не писал, ну и это запись по сути для себя чтобы не забыть, если кому-то еще окажется полезна, буду только рад.

Буквально на днях вернулся из очень интересного богатого на события, эмоции и красоты путешествия по одной из самых интересных маршрутов ВКО. Староавтрийская дорога. НО…маршрут староавстрийской дороги предполагает сквозной маршрут от катона до курчума через озеро Маркаколь. У нас получился немного иной маршрут, свой так сказать, но не менее захватывающий.

В давние давние времена…нет не так. Жил был один турист…хондавод…да блин. В тридесятом царстве…бл…да куда ж меня…как остапа?

На сей раз рассматривались варианты: такие как Иссыкуль, был озвучен вариант Алаколь, второй командой с которой ездили на Алтай в прошлом году, но он нам не подходил по многим соображениям. Ну и собственно Алтай. Остановились на Алтае. Второй экипаж умчал на Алаколь. Мы оставшись в гордом одиночестве принялись составлять маршрут. Попутно случайно был найден контакт с еще одной группой которая планировала поездку на Алтай (через ВК). Но после переговоров дата представителем данной группы была перенесена на более позднюю что нас в корне не устроило. Вобщем ничуть не расстроившись было принято решение выдвигаться на Алтай одним экипажем который состоял из “Принцессы”, двух взрослых и трех детей.

Автобокс INNO

Не претендую на мануал, но надеюсь, что кому-нибудь это поможет :)

Второй этап частичной замены масла в АКПП. С момента первой частичной замены прошло порядка 10тыс. км

Поменял маслице) Перешел с bardahl 5w40 на IDEMITSU 5w40. Надеюсь что масло будет радовать. Начитался, насмотрелся тестов и много чего, выбор сделан, а дальше будет видно.

Давно собирался почистить БДЗ и КХХ.

По совету драйвовчанина и просто хорошего человека Sway38 был приобретен датчик ОЖ который находится под трамблером, датчик приобретен оригинал.

В предыдущем посте мы поговорили о снятии топливного насоса и о поиске нового по фен-шую.

Началось все в путешествии по горному Алтаю, в одном живописном леску.

Все началось с вопроса: куда бы податься в отпуск чтобы непрое…@ть не потратить его впустую? Вариантов было на удивление много, но все они как в анекдоте: были либо фантастическими, либо банальными, либо не варианты вообще. Я подал идею метнуться на Байкал. Ну а что? Давно хотел. Жена сказала — Отлично! Но куда-нибудь поближе. На разведку. Тем более с детьми. Вобщем как оказалось ближний к нам берег Байкала также не вариант. Самое близкое — “Горный Алтай”, тем более что и там мы тоже не были. Сказано-сделано. Началась двух недельная подготовка. На мне техника, снаряга и оснастка. На супруге, подготовка маршрута и максимальное понимание какие достопримечательности посетить. Про подготовку особо говорить не буду, единственно — не успел приобрести рации, во-первых в данном вопросе я профан, пока разобрался время ушло, покупать в городе да и вообще в Казахстане не вариант, в цене одной рации сидят две. С России заказывать и то дешевле в разы это учитывая доставку, но уже не успеваю. Было решено ехать без раций. Вещь безусловно удобная и в дороге необходимая, если ехать не одним экипажем. К слову — набралось два экипажа общей численностью 9 человек (5 взрослых, 4 ребенка).

• — Поменял масло, перешел с mobil-a на bardal, плюс залил присадку Full metal (не хочу холивара, просто я так решил и все). Фильтр на сей раз просто выхода не было поставил mann (до этого были фрам и бош). Поездим вобщем посмотрим.
• — Поменял аккумулятор на такой же какой и был, medalist 55А, старый приказал долго жить вследствии приобретении мной опыта о глубокой разрядке необслуживаемых аккумуляторов.
• — Поставил дефлектор капота (в простанородии-мухобойка)
• — Установил штатный кенгурятник.
• — Докупил еще одно крепление для велосипеда на крышу.

Предыстория такая:

Ну тут особо много писать смысла нет) Смотрим что получилось)

Продолжаем тему моделирования.

Клей заказывал на ебее — TAMIYA CEMENT, приехал клей на удивление ну очень быстро! Не ожидал вобщем)

Как выбрать антифриз для Хонды

Наконец-то дождался свои модельки) Заказывал с Москвы, шли 18 дней. Теперь осталось прикупить клей, выкроить время (довольно много времени я так понимаю), запастись терпением, блин, терпения должно быть еще больше чем времени) Ну и наверное создам что-то типа WIP-а, где буду поэтапно и методично выкладывать работу над моделями.

На прошлых выхах перекинул старую летнюю резину на новую тоже летнюю резину))) Теперь подробности этого экшена: Началось все еще глубокой зимой когда волею случая и обстоятельств оказался в городе Новосибирске. Вобщем решил прикупить резину, времени долго выбирать особо не было, а тут еще и родственник говорит мол буду себе брать евро каму 129, давай за компанию? Ну на самом деле это не мой метод такого выбора, но пообщались, у него был опыт эксплуатации авто на этой резине и если человек решился на такое второй раз ну и я решил рискнуть тем более что цена не кусалась а наоборот таки располагала к покупке) Вобщем заказали не помню на каком сайте, не важно.

Заказал себе подкрылки в Новосибе, списался с челом, договорились по цене, сказал что может отправить ТК. Да не вопрос говорю. Сколько денег? Говорит рублей 250-300. Ok. По рукам. Я ему скинул оплату за подкрылки на карту. через два дня он выслал посылку через ТК “Ратэк”. Доставку оплачиваю сам по факту. Была недавно тема.ТК “Ратэк” Я особо в ТК не разбираюсь (лся), вобщем сижу довольный, жду) Тема кстати попалась чуть позже, но не суть. Вобщем что хочу сказать: — Не верьте продаванам когда они начинают говорить про цену отправки (к слову мне доставка обошлась 1000 рублей, это совсем чуть ниже чем стоимость подкрылок). Тоесть лезем на сайт ТК и считаем сами, там есть калькулятор. (кстати после того как продаван назвал мне цену, я залез посчитал у меня получилось 800 рублей +-, оказался прав, но наивно все еще надеялся).

Так вот ниже пойдет речь о чудо-дворниках под кодовым названием “LYNX”, брал такие первый раз. Решил все сделать по фен-ШУЮ, ну то есть зимой-зимние дворники, летом-летние. Вобщем купил-поставил. Дальше — больше, поехал тестить, снега нет. Поставил машину в гараж-пошел снег) И такой цикл продолжался какое-то время пока я не решил поставить машину на ночь на стоянке. Поставил, нда. Ночью пошел снег. Утром вышел вся машина в снегу и во льду)

Очень клевая штука)

Точнее даже так крышки там не было (заказал на екзисте). И вот оно спустя почти месяца))) ожидания, я счастливый обладатель новехенькой крышечки омывателя) Ну все хватит прелюдий, погнали. Для начала что нам необходимо:

1. Гараж с ямой (обязательно с ямой), и желательно теплый.
2. Наличие в гараже чипсов, фанты, возможно телека, видиков-шмидиков и так далее. Ну чтобы убить оставшееся после основной работы по замене крышки времени.
3. Наличие помощника желательно (порой даже обязательно), но менял один, ничего справился.
4. Не забудьте приехать на машине (желательно на своей)
5. Ну и по мелочи: монтировка, ломик)

Дело было так: живу в частном доме машина соответственно в ограде. Утром встал, завел, выгнал. Ну а далее соответственно поехал на работу. Еду никого не трогаю, и тут обнаруживаю что на панельке загорелась ABS ка, ну думаю вода попала (накануне дождик прошел) или еще чего незначительное, а сам уже если честно в голове перебираю всех знакомых диагностов-компьютерных. Доехал до работы поставил, думаю до обеда подсохнет гляну, авось вобщем погаснет. НЕ фига, не погасла. Ну я естественно, не люблю когда в машине что-то а не работает. Ну и спешить не стал особо (правильно говорят поспешай медленно, а подмывало если честно вот прямо сиюминутно на сервис заехать и продиагностить). Так вот по приезду с работы, что-то дернуло меня заглянуть под задний бампер, а там…провод…перебит, перекусан как оказалось.

Вобщем повторюсь, это мой первый авто с АКПП, судя по записям предыдущего владельца, настало время менять маслице. Ну это только легко в блоге вот так вота взять и написать поменять масло. Ага, вобщем мандраж! Вобщем то сплошные вопросы: Как? Где? Сколько масла брать? Единственно вопроса не стояло какое масло лить потому как без вариантов: ATF-Z1. Так вот, полез в интернеты, а там уже перелопатил уйму форумов на одном зарегился, скачал пару мануалов, пообщался со многими интересными людьми и нашел таки ответ. Вобщем для себя я вывел следующую формулу: частичная замена масла на сервисе (около 4 литров). Побежал по магазам, а там, кто во что горазд. ценник начинался от 500 руб. за литр. После не шибко продолжительных поисков, купил в итоге канистру 4 литра ATF-Z1 (MITASU), цена вопроса 1200 руб. К вопросу где менять поузнавал, поспрашивал, подаставал старого хозяина, вобщем поменял в шинторге. В принципе сервисом остался доволен)